黎沙號貨輪靜靜地漂泊在普利蘭島西北方向外海大約6海里的地方，它終于還是來到了這個被水手們戲稱為“惡龍島”的地方，從遠處望過去，居然可以看見一個數(shù)十米高的大石碑，上面的文字卻沒人認得，還是眼尖的沈明月告訴大家其實那是日文，上面的符號正是“國際海上救援基地”八個大字，整條船上可能就只有她研究過日文啦。

　　莫權船長告訴大家，這里從來不對龍三角的遇險船舶進行任何實質性的救援，但卻能夠為僥幸生還或者其它原因遇險的船只提供燃油和淡水補給，甚至簡單的船體焊補、機械修理也可以在這里進行，島的東北側有一個長約1800米的豪華碼頭，碼頭附近水深超過30米，在救援基地允許的情況下，幾十萬噸的船只都可以輕松靠泊。

　　不過，這里的油水補給極為昂貴，一噸淡水收費1000美元，一噸燃油收費20000美元，眾人聞言均暗暗咋舌，這要是在大陸，一噸水10塊錢也屬于嚴重宰客，不過這是在汪洋大海中，金貴兩個字又有了新的解釋。

　　莫權船長沒有焊補船體的計劃，因為這次受損并不是很嚴重，輪機長自己就能組織修補防護；但他打算忍痛補給5噸淡水，按照他的精打細算，如果只用來飲用，三十多個人應該是足夠煎熬著返回出發(fā)港了。不過即便是5噸淡水，用小艇運輸也得十幾個來回才能完成，而且為了儲存，恐怕還得購買十個八個盛水的專用桶，而每個桶價格也高達380美元。

　　夏元申不會外語，只能換他操縱船舶，大副呂尊越正在和島上進行簡單的溝通，并將補給需求申報給救援基地的信號臺，看樣子，溝通并不是非常順利，呂尊越和信號臺嘰里呱啦聊了老半天。

　　雖然是日本的救援基地，他說的卻是國際通信用語——英語，北亭幾個人里面，除了沈明月精通外文，就是半桶水的陳天宇了，雖然不是每個單詞都聽得明白，但大致意思他還是清楚的，信號臺那邊的意思就是補給數(shù)量太少，不太樂意的意思。說著說著那邊又問船體有無破損，是否需要修補，還有一個很難回答的問題就是，為什么黎沙號不靠泊進去補給？

　　陳天宇眉頭微皺，暗暗思忖著對方的語氣，看樣子，這個惡龍島還真是坑死你沒商量的做派，難怪莫權船長在那么兇險的時候還滿臉難色。

　　呂尊越掛斷了話機，臉色不太好看，他跟莫權船長低聲交談幾句，把島上的大概意思傳達過來，無非就是要增加補給，最好靠泊在碼頭進行船體修補，不然的話，這么小的生意島上不愿意做呢。

　　“靠泊進去肯定要出問題，這個鬼地方，路過都難免脫一層皮，靠泊進去那還了得……”莫權船長的臉色比他還難看，說話也破天荒地難聽許多。

　　陳天宇有些疑惑地問：“老船長你來過這里？”

　　“來過兩三回，不過那時候我還不是船長，不知道他們是怎樣應付的?！蹦獧啻L顯得有些無奈。

　　陳天宇又問：“每次都必須靠泊到碼頭？”