想從這里抵達(dá)第一屆松澗坳杯山地摩托車越野挑戰(zhàn)賽的終點(diǎn)，就要沖出土崖降落在公路上。

　　機(jī)車必須在二十四米的路寬距離之內(nèi)完成空中降落并銜接一個(gè)左向漂移，漂移動(dòng)作順利完成的話，前行十米就是挑戰(zhàn)賽的終點(diǎn)線。

　　再向前就是觀『潮』亭所在的寬闊廣場(chǎng)，冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和香檳，頒獎(jiǎng)的嘉賓和熱情的觀眾都已經(jīng)在那里期待很久了。

　　真特么不給力啊，早知道就該給機(jī)車換個(gè)引擎，反正沒人能看得出來……韓三真的要把油門給擰碎了，可惜沒卵用，開車的自始至終都不是他。

　　眼睜睜的看著山丘之王超過大江250c一個(gè)半車位騰空而起沖出土崖，韓三懊惱之余忽然感覺有點(diǎn)不太對(duì)勁。

　　等到自己也飛在半空的時(shí)候，韓三忽的明白了過來……他，他開的也太快了吧？

　　高度落差三點(diǎn)五四米，從起飛到降落也只有二十四米的路寬距離，還要完成一個(gè)左向九十度左右的漂移動(dòng)作，所以，車速是絕對(duì)絕對(duì)不能快的。

　　就算考慮最優(yōu)的制動(dòng)和輪胎狀況，最高也只能在時(shí)速四十五公里之內(nèi)完成上面的技術(shù)動(dòng)作，這可是韓三愛騎的自動(dòng)駕駛功能所提供的高維碾壓式的權(quán)威數(shù)據(jù)。

　　山丘之王這一把油門擰起來，最少六十邁了。

　　山丘之王落地，一個(gè)起伏，前沖。

　　大江250c緊跟著沖下土崖，降落點(diǎn)比山丘之王短了三米，起伏前沖，制動(dòng)，偏移重心，改變方向。

　　山丘之王繼續(xù)前沖……這小二貨沒收油？

　　大江250c貼著路肩斜斜的劃了一個(gè)大彎，挺身而起，完美的一個(gè)漂移動(dòng)作，終點(diǎn)線就在車輪的前方，觸手可及。

　　山丘之王在大江250完成動(dòng)作的1.43秒之前，前輪猛地拉起，狠狠的撞上了鋁合金軟板的道路護(hù)欄，就像撕開一張薄脆的紙張，沖破護(hù)欄，飛向公路之外。

　　韓三在終點(diǎn)線上把車閘捏死，回頭望去，山丘之王劃出一道長長的軌跡，徑直撲向了公路之下十多米的蔚藍(lán)海面。

　　看見眼前一幕，廣場(chǎng)上的人群里發(fā)出一陣巨大的吸氣聲，厚重的驚嘆里夾雜著許多尖銳的驚叫和無法遏制的大喊。

　　韓三撇下摩托車往回跑，扒著護(hù)欄朝海面望。

　　終點(diǎn)線之后，等著上前和選手擊掌慶祝的白老板，臉都白了，也向著護(hù)欄這邊沖過來，嘴里還喊著報(bào)官救人。