我到呼蘭時，天已經(jīng)黑透。

機(jī)場外的風(fēng)卷著沙，刮在臉上有細(xì)細(xì)的疼。

來接我的不是普通車。

是北境雷達(dá)站的保障越野。

車頂架著備用天線，副駕下方裝著應(yīng)急甚高頻電臺。

司機(jī)姓馬，穿著厚棉服，嗓門很大。

“姜管制是吧？”

“站里等你兩天了?！?br>
我把行李放上車。

“路上多久？”

“順利七小時?！?br>
馬師傅看了眼天。

“不順利，就看命?！?br>
車開出市區(qū)后，燈越來越少。

兩邊只剩下黑沉沉的**。

車開出市區(qū)一個多小時，沙塵暴已經(jīng)壓下來。

車燈照出去，只能看見黃灰色的霧。

北斗終端的信號一格一格往下掉。

馬師傅罵了一句，把車速降到很慢。

“這天氣，老天爺都不認(rèn)路?！?br>
話音剛落，車載電臺忽然響起刺耳雜音。

“北境，醫(yī)療三二七?！?br>
“請求引導(dǎo)?！?br>
“導(dǎo)航失效，機(jī)上有急救血漿和一名兒童患者。”

趁信號還沒完全斷，車載終端彈出應(yīng)急任務(wù)備注時，我指尖一頓。

那名兒童患者，正是 1.17 事件里受傷機(jī)長的孩子。

馬師傅臉色一變。

“是轉(zhuǎn)運機(jī)？”

我立刻坐直。

“電臺給我?！?br>
他把手持話筒遞過來。

這時，備用衛(wèi)星電話響起。

馬師傅按下免提。

里面?zhèn)鱽硪坏莱练€(wěn)男聲。

“我是北境雷達(dá)站站長周硯。”

“主站通信鏈路受沙塵天氣影響，西北山口出現(xiàn)短時盲區(qū)?！?br>
“姜軟，你持區(qū)域雷達(dá)執(zhí)照嗎？”

我看向窗外翻滾的沙墻。

“持有。”

“有過應(yīng)急引導(dǎo)經(jīng)驗嗎？”

“有?！?br>
周硯停頓半秒。

“現(xiàn)在授權(quán)你通過保障車備用電臺，協(xié)助北境站完成醫(yī)療三二七引導(dǎo)?！?br>
“全程錄音，站內(nèi)復(fù)核?！?br>
“能不能接？”

我按住話筒。

“能?！?br>
馬師傅看了我一眼。

“姑娘，你剛到北境，連站門都沒進(jìn)?！?br>
我展開隨身帶來的航圖。

手電筒光壓在紙面上，晃得厲害。

“那就先上班?！?br>
我接入備用波段。

“醫(yī)療三二七，我是北境臨時引導(dǎo)席姜軟。”

“報告高度、航向、剩余油量?！?br>
那邊隔了幾秒才回。

“高度兩千一，航向不穩(wěn)?！?br>
“能見度極低。”

“我們看不到山口。”

我看向簡易導(dǎo)航。

定位信號斷斷續(xù)續(xù)，地圖被沙塵干擾得跳閃。

馬師傅把車停在無人區(qū)公路旁。

四周全是風(fēng)沙。

我用筆壓住航圖上的山口坐標(biāo)。

“醫(yī)療三二七，保持高度兩千四?！?br>
“向右修正十二度?！?br>
“不要找燈?！?br>
“聽我的聲音走?！?br>
那邊傳來急促呼吸。

“收到?！?br>
沙塵越來越重。

信號幾次斷開。

每一次斷開，我都按住話筒，一遍遍重復(fù)：

“醫(yī)療三二七，保持。”

“你前方十八公里是山口?！?br>
“不要下降。”

“不要急?！?br>
“我?guī)愠鋈ァ！?br>
馬師傅坐在駕駛位，大氣都不敢出。

十分鐘。

二十分鐘。

四十分鐘。

直到電臺那頭終于傳來一聲哽咽。

“醫(yī)療三二七已越過山口。”

“前方可見導(dǎo)航燈。”

“謝謝北境。”

我靠回椅背，指尖這才開始發(fā)抖。

馬師傅看著我，半天才說：

“姜管制?！?br>
“你這不是來上班?！?br>
“你這是剛進(jìn)門，就把命從天上拽下來了?！?br>
我笑了一下。

嗓子啞得厲害。

天快亮?xí)r，我們抵達(dá)北境雷達(dá)站。

站房孤零零立在**上，外墻被風(fēng)沙吹得發(fā)白。

周硯出來接我。

他四十歲出頭，眼睛很亮，手里還拿著值班記錄本。

“姜軟？”

“是?！?br>
他接過我的設(shè)備箱。

“歡迎來北境?！?br>
我看著他身后亮著的雷達(dá)屏，忽然覺得很安靜。

這里沒有顧淮洲。

沒有頭等艙。

沒有誰讓我退讓。

這里只有風(fēng)沙和航跡。

也有我自己。